据路透社最近报道，Shein 正在加紧准备即将举行的 IPO，最早可能于本月在伦敦上市。近年来，Shein 的全球知名度急剧上升。2023年，该公司利润飙升55%，超过20亿美元，总GMV约450亿美元，首次超过其竞争对手Zara的所有者Inditex的全部销售额。Shein的成功刺激了新一波服务型企业的崛起，特别是在物流领域。随着像 Shein 这样的中国电子商务巨头扩大其全球影响力，中国物流公司也追随他们的脚步，在海外取得了重大进展。
随着Shein的大量订单到达中东、拉美、非洲等地区，中国物流企业正在这些新兴市场快速扩张，抓住了快速增长的机遇。
该领域的知名企业包括被誉为“中东UPS”的iMile、巴西物流先驱安骏物流、价值数十亿美元的快递巨头J&T Express、被誉为“好望角的DHL”的布法罗以及公认的纵腾集团。作为中国领先的跨境物流供应商。
#iMile – 中东
2015年，Shein进军中东地区，因为该地区迎来了第一次电子商务热潮。到 2016 年，Shein 在中东地区的销售收入已达 2777 万美元。2017 年，随着亚马逊收购当地平台 Souq，以及 Noon 作为另一家电商企业的出现，这一势头得以延续。
目睹大量产品通过电子商务渠道涌入中东，黄震萌生了成立一家专注于解决行业挑战的物流公司的想法，这就是 iMile 的雏形。
值得一提的是，iMile的A轮融资由一位女性创始人牵头，是迄今为止中东地区最大的融资之一，总投资额为4000万美元，字节跳动以较低的估值出资1000万美元。
中东物流业面临两大挑战：根深蒂固的货到付款 （COD） 习惯和最后一英里交付的复杂性。
绝大多数 95% 的中东消费者更喜欢 COD 进行在线购物。虽然这种做法降低了客户的拒收成本，但它给物流公司带来了财务负担并阻碍了仓库效率。
与此同时，中东地区的最后一英里交付尤其具有挑战性。分散的人口、分散的住宅和崎岖的地形（包括沙漠和丘陵）使任务复杂化。模糊的区域划分进一步加剧了精确定位地址的难度，严重阻碍了交付效率并削弱了用户体验。
随着 Shein、Souq 和 Noon 等电子商务巨头的订单激增，iMile 利用其在杭州和深圳等中国城市的技术专长。这导致了复杂的数字系统的开发和强大的地址数据库的建立。
正如 2023 年 8 月报道的那样，iMile 已成为中东地区电子商务交付的主导力量，实现了盈利的重要里程碑。这一成功很大程度上归功于其与主要客户Shein的牢固合作关系，Shein在该地区的订单量在大流行期间猛增，销售额达到近30亿美元。
iMile的战略重点是完善关键的“最后一英里”交付，这是其成功的关键。除了亚马逊和Noon等拥有内部最后一英里物流能力的平台外，iMile还与包括TikTok和Temu在内的中东电子商务的其他主要参与者建立了合作关系。
中东地区电子商务的空前激增吸引了众多物流竞争者，他们渴望进入这个蓬勃发展的市场。J&T Express 在 2021 年迅速渗透市场，并在 8 个月内在阿联酋和沙特阿拉伯建立了强大的交付网络，成为 iMile 在中东以外扩张的催化剂。
跟随像 Shein 这样不断向拉丁美洲和欧洲等地区扩张的电子商务巨头的发展轨迹，iMile 巧妙地抓住了机会，于 2021 年底在墨西哥建立了业务，随后于 2022 年进入巴西。
iMile的一位内部人士表示：“虽然iMile和Shein可能会探索在其他新兴市场的合作，但考虑到每个国家都需要大量的投资物流和基础设施发展的必要性，将进行细致的市场评估，以评估市场成熟度和政策与跨境电子商务的一致性。
#安骏物流 ·巴西在中东之外，巴西已成为Shein全球增长轨迹的战略焦点。巴西拥有 2.1 亿人口，是拉丁美洲最大的市场，提供了无与伦比的机会。根据 Sensor Tower 2021 年的数据，Shein 在巴西的下载量为 2380 万次，在时尚电子商务排行榜上名列前茅。该公司当年在巴西的估计收入达到4亿美元。然而，巴西的重税、强大的入境壁垒和复杂的清关给中国全球电子商务企业带来了重大挑战。特别是物流，成为将货物运入该国的主要痛点。近年来，随着 Shopee 和 Shein 在巴西掀起波澜，2023 年全球电子商务平台纷纷将目光投向了这个市场。解决物流的复杂性已成为渗透巴西市场的首要任务。虽然Shein利用了iMile在中东最后一英里物流方面的专业知识，但其与Anjun Logistics的合作对于应对巴西的类似挑战至关重要。2020 年，Shein 追随 Shopee 的脚步进军巴西市场。到 2021 年，该公司已转向双重战略，专注于跨境运营和巴西本地化业务。“我们与 Shein 的合作始于 2020 年。在此之前，从中国到巴西的运输需要 30 到 90 天。随着物流渠道的逐步建立，现在80%的货物在9至14天内到达巴西主要城市，而中西部地区的运输时间略长，为14至25天。
“虽然Shein不是我们的第一个客户，但考虑到其订单量，其重要性怎么强调都不为过，”方珂肯定地说。最初，Shein在与Anjun合作时有三个物流合作伙伴，每年只分配几百批货物。到2020年，数千份订单从Shein流入安骏，销量持续稳步上升。在整个旅程中，由于巴西的高肥胖率，出现了逃税和退税等挑战，促使 Shein 和 Anjun 密切合作，完善他们的物流模式。方珂观察到Shein在2021年至2023年期间在巴西的显着增长，并指出2021年之后订单大幅激增。到 2021 年底和 2022 年初，Shein 已从战略上转向加强其本地化工作。该公司在该地区的强劲表现现在主要归功于本地业务，尽管其跨境业务继续稳步增长。与此同时，安骏也顺应了Shein增长轨迹的浪潮，与其战略合作伙伴一起经历了共生扩张。
2022 年 3 月，Shein 在巴西推出了综合市场，使当地商家能够开设商店并销售他们的商品。到 2023 年 4 月，Shein 宣布在巴西投资约 1.5 亿美元，将 2,000 家服装制造商转变为其供应商。目标是到 2026 年将 85% 的本地制造产品运往拉丁美洲。从时间线可以看出，Shein在建立本地业务和通过建立仓库迅速实现供应链本地化方面取得了快速进展。在初始阶段，在Shein注册其本地实体之前，Anjun发挥了至关重要的作用。安君为Shein的采购、仓储设备采购提供了便利，甚至协助获得了跨境清关所需的证书。在安骏收购的两家巴西公司的专业知识的支持下，这一基础为Shein在该地区的扩张奠定了基础。Shein进入巴西的特点是效率和成本效益。“与Shopee不同，Shopee在巴西的第一年就陷入了物流亏损，Shein设法实现了盈利，”方科强调说。除了国际专线外，安骏还与巴西邮政服务结成战略联盟，在最后一英里投递方面具有显著优势。为了满足Shein的本地业务需求，安骏在2022年大幅扩充了本地团队，重点关注提高收货和配送能力。截至2023年底，安骏物流与资产管理公司Brookfield签订了瓜鲁柳斯国际机场监管仓库交付合同。该设施占地25,000平方米，旨在将海关的商业快递清关能力提高到每天100万张，以解决巴西因场地限制而导致的清关延误问题。2024年，安骏物流计划重点发展国际小包直邮、港口服务、本地配送、快递运输、海外仓储五大创新服务。这些产品将彻底改变巴西和整个拉丁美洲的物流格局。#J&T快递 ·中东和墨西哥J&T Express于2023年10月在香港联交所上市。J&T在2022年主导了东南亚市场。根据其招股书，仅在 2022 年，该公司在该地区处理了 25.13 亿件出货量，占据了 22.5% 的市场份额，位居榜首。目前，J&T拥有290多个大型中转中心和22,000多个配送点的全球网络，员工人数超过350,000人，遍布亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲。
尽管J&T的业务遍及全球，但无论它在哪里冒险，它都会发现自己陷入了对平台的依赖。在东南亚，自2017年开始合作以来，Shopee一直是J&T订单的主要渠道。从Lazada的失误中吸取教训 – 归因于其过度依赖单一物流供应商 – Shopee一直在加强自己的物流能力，以减少对J&T的依赖。与此同时，在中国，J&T面临着最严峻的挑战，因为它仍然被阿里巴巴的淘宝和天猫排除在外，这三家公司合计占据了中国电子商务市场50.8%的份额。J&T Express 和墨西哥 Shein 之间的关系变得越来越微妙和有趣。J&T 于 2021 年进入墨西哥市场，这在很大程度上是受 Shein 自 2018 年以来在该地区建立的业务的影响。在过去三年中，Shein 在墨西哥经历了快速增长，从在线零售扩展到实体店。
最初，Shein 在墨西哥面临最后一英里物流的挑战，可选择的物流服务有限。由于 Shein 在墨西哥的订单量巨大，且愿意与中国跨境物流公司合作，J&T 迅速填补了这一空白。凭借雄厚的资金实力，J&T 迅速扩大了网络，实现了良好的平均订单价值。因此，Shein 将其在墨西哥的所有本地订单都委托给了 J&T，其 60% 至 70% 的跨境业务量也随之而来。J&T 甚至被 Shein 视为长期战略合作伙伴。2022 年 5 月，J&T 自豪地宣布其业务已全面覆盖墨西哥和巴西。2023 年 5 月，Temu 进军墨西哥，标志着 J&T 在获得电子商务巨头方面的又一次重大胜利。然而，2022 年底涉及 J&T 墨西哥仓库的一个小插曲导致了一段动荡时期。在中国，J&T80%的订单来自Temu的母公司拼多多。利用拼多多的影响力，Temu 要求 J&T 坚定不移地履行墨西哥订单。这使 J&T 陷入困境，被迫缩减了 Shein 在墨西哥 16 个地区的部分订单，以满足 Temu 的要求，这对 Shein 供应链的稳定性造成了影响。此后，Shein 一直与 J&T 保持距离。目前，除了与 iMile 等公司建立物流联盟外，Shein 还在墨西哥建立了自己的仓库。与此同时，J&T 2023 年的战略与 Shein 在巴西的做法如出一辙。据内部人士透露，Shein 为 J&T 提供了比 Temu 多 1%的利润率。
#水牛 – 南非
尽管水牛国际物流公司成立于 2017 年，但其显著的上升势头却始于最近–在 Shein 于 2020 年进入南非两年多之后。尽管 Shein 在南非使用了两家物流供应商，但 Buffalo 国际物流公司已成为促进其发展的关键因素。
2023 年，随着水牛物流公司获得南非税务局（SARS）的一级授权经济运营商（AEO）认证，Shein 的知名度急剧上升。据 SARS 称，该认证的有效期为五年，水牛城物流公司因此可以简化程序，减少检查频率，提高检查速度，免除某些海关监督，并降低保证金。”多年来，我们一直是约翰内斯堡机场海关检查率最低、通关率最高的公司，”Buffalo 公司的网站上这样写道，突出了公司的运营效率和可靠性。随着 Shein 在南非的迅速崛起，Buffalo 也乘胜追击：占据了从中国到南非的电子商务货物 90% 的市场份额，送货时间也从最初的一个月缩短到最快三天。
南非的跨境物流主要由 DHL、UPS、TNT 和 FedEx 主导，它们优先处理大宗货物。相比之下，Buffalo 只为中国电子商务平台的客户提供服务和采购订单，专注于中小型包裹。这一战略重点使 Buffalo 能够与 DHL 和 UPS 等老牌企业共生运营，从而避免直接竞争。Buffalo 解释说，它将大宗产品运往南非的分拣中心，并利用当地的快递公司实现最后一英里的快速交付。今年早些时候，Temu 正式登陆南非。凭借其快速的运输和高效的清关服务，Buffalo 成功与 Temu 建立了合作关系。此外，南非在线时尚零售商 Zando 最近也与 Buffalo 合作，为其类似于 Shein 的国际电子商务平台 Zando Global 提供物流服务。Buffalo 现在是首屈一指的 B2C 物流公司，为中国到南非的货运提供便利，每年向南非政府支付高达 10 亿兰特（5388 万美元）的关税。
#纵腾集团 – 北美
虽然纵腾集团在公众面前一直保持低调，但它并没有逃过投资者的眼睛，尤其是考虑到与之合作多年的 Shein 的飞速崛起。
作为亚马逊、eBay、TikTok、Shein 和沃尔玛等主要跨境电商平台的物流骨干，纵腾在字节跳动和希尔豪斯资本（Hillhouse Capital）等机构数十亿美元投资的支持下，已成为行业独角兽。
纵腾公司副总裁李聪将公司的快速发展归功于其在 2014 年做出的投资全球物流基础设施的战略决策，尤其是针对欧美市场的投资。
Shein灵活的供应链在很大程度上得益于纵腾的支持，确保了向美国消费者的及时交付。这一合作突出表明，”走出去 “的趋势已从产品扩展到基本的基础设施服务。
纵腾主要在两个领域开展业务：直达物流服务和海外仓储，以及国际货运代理和定制物流解决方案。
目前，该公司每天管理 150 万个包裹，拥有 120 万平方米的海外仓储空间，是中国首家超过 100 万平方米基准的实体，具有重要的里程碑意义。此外，纵腾还拥有并运营着两架 777 货机。
纵腾之所以能取得今天的成就，既得益于其积极主动的努力，也得益于有利的历史条件。其成功的一个关键因素在于中国强大的制造能力，能够很好地满足全球市场的需求。
2024 年，纵腾的战略轨迹是加强航线建设，确保航线稳定，今年将增加两条包机航线，并计划进行更多扩展。公司的目标是加强海外仓储布局，包括数量和战略分布。此外，纵腾还计划支持中国品牌进军国际市场，同时面向商业实体和终端消费者。
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